Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská automobilka Maserati je velice spokojená s reakcemi na jejich ženevský koncept Alfieri a rozhodli se, že jej vpustí do sériové výroby.
Jeho podoba navíc bude naprosto identická s koncepční verzí, která v Ženevě patřila k těm nejhezčím exponátům. Alfieri je takovou ochutnávkou před příchodem Maserati GranSport, jenž se ukáže na trhu příští rok. Zároveň jím bude nahrazeno i GranCabrio, jenž je na trhu již pár let.
Šéf oddělení designu u koncernu Fiat, Lorenzo Ramaciotti, v rozhovoru pro Piston Hrade prozradil, že pokud se vedle sebe postaví koncepční verze a produkční model, rozdíly mezi nimi budou naprosto minimální. Dále také prozradil, že Ramaciotti Alfieri se stane skutečným sportovním autem, velikostně se zařadí mezi Porsche 911 a Audi TT. Pod kapotu Alfieri se dostanou výhradně přeplňované šestiválcové motory s výkony 410 koní, 450 koní a 520 koní. Poháněny budou buď obě nápravy a nebo tradičně jen zadní
zdroj: Maserati
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.