Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Italská automobilka Maserati je velice spokojená s reakcemi na jejich ženevský koncept Alfieri a rozhodli se, že jej vpustí do sériové výroby.
Jeho podoba navíc bude naprosto identická s koncepční verzí, která v Ženevě patřila k těm nejhezčím exponátům. Alfieri je takovou ochutnávkou před příchodem Maserati GranSport, jenž se ukáže na trhu příští rok. Zároveň jím bude nahrazeno i GranCabrio, jenž je na trhu již pár let.
Šéf oddělení designu u koncernu Fiat, Lorenzo Ramaciotti, v rozhovoru pro Piston Hrade prozradil, že pokud se vedle sebe postaví koncepční verze a produkční model, rozdíly mezi nimi budou naprosto minimální. Dále také prozradil, že Ramaciotti Alfieri se stane skutečným sportovním autem, velikostně se zařadí mezi Porsche 911 a Audi TT. Pod kapotu Alfieri se dostanou výhradně přeplňované šestiválcové motory s výkony 410 koní, 450 koní a 520 koní. Poháněny budou buď obě nápravy a nebo tradičně jen zadní
zdroj: Maserati
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.