Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Před týdnem jsme vám zde přinesli test Peugeotu 2078 GTi, který nás hodně bavil a jeho test jsme si opravdu užívali.
Francouzský Peugeot se však chystá uvést na trh ještě více „sportovnější“ 208 GTi, kterou se rozhodl ukázat na letošním festivalu rychlosti v britském Goodwoodu. Ten se bude konat letos od 27 do 29. června a speciální 208 GTi ponese přízvisko 30"th Anniversary. Zatím není známo, co vše se na voze oproti sérii změní, ale Peugeot vypustil pro fanoušky první záběr.
Ten nám ukazuje, že sportovní vůz je vybaven britskou vlajku pod přední mřížkou. I technické podrobnosti jsou v současné době málo známé, pod jeho kapotou se určitě 1,6-litrový turbomotor, u něhož se očekává lehký nárůst výkonu. Pro připomenutí, obyčejné 208 GTi má výkon 200 koní a 275 Nm točivého momentu. Z 0 - 100 km/h zrychlí za 6,8 sekundy a dosáhne maximální rychlostí 230 km/h.
Zdroj: Peugeot
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
