Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nové BMW M4 Coupé se zběsile prohnalo po Nürburgringu a výsledek z toho je o 13 sekund rychlejší zajetí okruhu, než M3 Coupé.
Při testování Sport Auto, zajelo M4 Coupé závodní okruh za pouhých 7 minuta 52 sekund. Dosáhlo tak o 13 sekund lepšího času než jeho přímý předchůdce BMW M3 Coupé. Samozřejmě, každému je jasné, že nový model, musí být i lepší, ale takhle výrazný rozdíl snad nikdo nečekal.
Nové BMW M4 Coupé je oproti předchozímu ostrému kupé od BMW, lehčí, výkonnější, má daleko propracovanější podvozek, řízení, rychlejší automatickou převodovku a v neposlední řadě i lepší rozložení hmotnosti.
Jak jsme již dříve psali, M4 Coupé pohání dvakrát přeplňovaný třílitrový šestiválec, který produkuje výkon 431 koní (317 kW) a maximum točivého momentu je 550 Nm. Všechen výkon je posílán na zadní kola, buď přes manuální šestistupňovou převodovku, nebo přes sedmistupňový automat DCT.
Zrychlení z 0 na 100 kilometrů za hodinu zabere 4,1 sekundy a M4 Coupé se zastaví až na 250 km/h, kdy jej zastaví elektronický omezovač. BMW pro své zákazníky nabízí M drive balíček, který posune elektronický omezovač a „emčtyřce“ dovolí uhánět rychlostí až 280 km/h.
Zdroj: BMW
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
