U Lamborghini se zřejmě poslední dobou nudí a tak vydali prohlášení, že na trh se brzy dostane ostrá verze modelu Huracan LP 610-4 s dodatkem Super Trofeo.
Společnost toho zatím moc neřekla o novém o modelu, ale potvrdila, že ostrý Huracan bude vyvinut za pomoci zkušebních řidičů Fabia Babini a Adriana Zaugga. Lamborghini také řeklo, že vůz bude použit ve všech třech sériích Blancpain Super Trofeo, a to včetně Evropy, Asie a Severní Ameriky.
Zatím nepadlo ani jedno přesné slovo o specifikacích, ale standardní model nabízí pod svou kapotou 5,2-litrový motor V10, který vyvíjí výkon 610 koní a až 560 Nm točivého momentu. Pohonná jednotka je napojena na sedmi-rychlostní dvouspojkovou převodovku, která přenáší veškerou sílu na všechna čtyři kola. Ostré Lambo zrychlí z 0 na 100 km/h za 3,2 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 325 km/h.
Zdroj: Lamborghini
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?