Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová Tata se „narodí“ z aktuálního Land Roveru Freelander. Výroba Freelandera bude ukončena koncem tohoto roku.
Nejmenší SUV od britské automobilky, model Freelander míří ke konci svého působení na světových trzích. Land Rover s ním nadále nepočítá a místo něho chystá nový model. Ten by měl doplnit „Discovery rodinu“ o další přírůstek a nahradit tak Freelander.
Konec tohoto „malého“ SUV neznamená jeho úplný zánik. Freelander poskytne základ pro vznik nového modelu automobilky Tata. V Indii se tak začne vyrábět SUV, které by podle samotné automobilky Tata, mělo být natolik kvalitní, že bude splňovat normy kvality Jaguaru a Land Roveru.
Toto SUV s interním označením Q5 bude nabízeno v pětimístné i v sedmimístné verzi. Pracuje na něm již 45 inženýrů, kteří využijí k výrobě nového SUV Tata, až polovinu celého Freelanderu. Svou práci by měli dokončit do roku 2016, kdy Tata hodlá toto SUV přivést na tamní Indický trh. Jeho cena by se měla pohybovat kolem 20 000 liber (v přepočtu cca. 665 000 Kč).
Zdroj: autocar.co.uk
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
