Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Toyota chystá facelift pro svůj velice oblíbený model Camry. Omlazený Japonský sedan má dorazit v roce 2015 na autosalon v New Yorku.
Plánovaná obměna Toyoty Camry má přinést víc než „jen“ emocionální design. I přes omezené množství informací, které mezi novináře Toyota o připravovaném faceliftu vypustila, víme jaké nejzásadnější změny Toyota pro Camry chystá.
V polovině cyklu by měla získat výraznější vzhled, napříč zavedeným konvencím. Však již dříve šéf designu Toyoty řekl, že nové modely budou mít „více emociální a působivý design“, který nové zákazníky bude lákat ke koupi. Lze předpokládat, že právě Toyota Camry bude prvním modelem, nesoucím tento „působivý design“.
Další změny se odehrají pod kapotou. Ač to u faceliftů není příliš obvyklé, tak chce Toyota pozměnit nabídku motorů. V nabídce budou čtyřválce o objemu 2,5 litru s výkonem 178 koní a v případě Hybridu 200 koní. Vrchol nabídky bude tvořit agregát V6 s objemem 3,5 litru a výkonem téměř 270 koní.
Zdroj: worldcarfans.com
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
