U Nissanu se zřejmě rozhodli, že budou provádět honbu ta co největším výkonem u modelu GT-R a tak tu máme opět další, jeho ještě silnější verzi.
Konkrétně se jedná Nissan GT-R Nismo s paketem N-Attack Package. Už sám název napovídá, že hlavní změnou bude opět nárůst výkonu a upravený podvozek. O tom ostatně svědčí fakt, že nově se GT-R Nismo dočkalo ještě více sportovnějších tlumičů, podvozkem Öhlins, který má opravdu širokou škálu nastavitelných režimů.
Jak je ze snímku patrné, i karoserie samotná obnáší nějaká ta vylepšení, to aby aerodynamika vozu byla naprosto dokonalá. Spolu s tím ubylo pár kilogramů na váze vozu, za což může GT-R Nismo vděčit použití uhlíkových dílů, jako je třeba nové zadní křídlo. Přepracování se dočkal i podvozkový systém Traction Control Management a dokonce i diferenciály se zvýšenou svorností, které už tak byly naprosto dokonalé.
Jako poslední změny lze zmínit nové stabilizátory, posádku přivítají tvrdá skořepinová sedadla Recaro a o zastavení se postarají ještě větší brzdové destičky.. O výkonových parametrech a ceně vozu zatím nepadlo ani slovo, na to si budeme muset ještě chvíli počkat, GT-R Nismo N-Attack Package se totiž prozatím prohání po testovacích drahách v Japonsku.
zdroj: Nissan
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.