Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Audi představilo na svém stánku v Ženevě lehce omlazenou generaci závodního modelu Audi RS5 DTM.
Vylepšená RS5 bude do závodů DTM nasazena později v tomto roce a aby dosáhl co nejlepších výsledků, dočkal se hlavně aerodynamických změn. RS5 DTM dostala nová zpětná zrcátka, nové boční prahy a přepracované zadní podběhy kol. Vůz byl také vybaven voštinovou mřížkou a zvětšenými přívody pro vzduch k motoru.
Změny jsou poměrně malé, ale vedoucí designového oddělení Audi Sport, Stefan Aicher ,řekl: "Pravidla DTM jsou velice přísná, což je důvod, proč je současná verze RS5 DTM jen opravdu mírně přepracována." Kromě stylingových vylepšení, se inženýři vynasnažili přepracovat i zavěšení přední a zadních nápravy.
Po svém debutu v Ženevě, projde pozměněná Audi RS5 DTM testováním na okruhu v Budapešti, do oficiálních závodů nastoupí na okruhu Hockenheimring, a to přesně 4. května.
Zdroj: Audi
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
