Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová generace vozu Mercedes-Benz třídy C se nám oficiálně představí již za pár za pár týdnů na autosalonu v Ženevě a tak je čas se podívat na další koncepční návrhy.
Na internet se totiž dostal snímek, kde můžeme vidět nejnovější generaci třídy C ve variantě CLC, neboli čtyřdveřové kupé. Tento počítačový návrh má na svědomí další z celkem známých designérů, kterým je Remco Meulendijk.
Koncepční verze CLC je svými rozměry o něco větší a nabízí uhlazenější tvar střechy a zadní části, ve stylu vetšího sourozence Mercedes S-Class Coupe. Pokud by se vůbec tato varianta dostala do programu výrobce, na trhu se nový Mercedes CLC postaví soupeřům, jakými jsou například Audi A5 Sportback nebo nové BMW 4 Gran Coupe.
Zda se tato varianta opravdu dostane do výroby zatím samozřejmě není jasné, světová premiéra běžného C Class se odehraje v březnu a za tuto dobu jsme mohli spatřit velký množství různých verzů, z nichž některé mají slušnou šanci na výrobní proces.
zdroj: Remco Meulendijk
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
