Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý návrhář zajímavých automobilových variant, Theophilus Chin, se rozhodl, že veřejnosti ukáže, jak by podle něj mohla vypadat otevřená verze nejnovější generace modelu Peugeot 308, která by nesla tradiční označení CC.
Nový Peugeot 308 se těší velké oblibě u veřejnosti a tak je ten správný čas přemýšlet o dalších verzích. Již víme, že je v plánu verze 308 GTI s benzínovým motorem o výkonu 250 koní a také ještě silnější verze 308 R.
Teď nám ale Theophilus ukázal na svém grafickém návrhu, jak by mohl vypadat kabriolet 308 CC. Oficiální zdroje z Peugeotu prozatím nic o této verzi neuvádí, ale to neznamená, že by se tímto návrhem nemuselo inspirovat.
Podle Theophiluse by mohla nová 308 CC dostat látkovou vyztuženo střechu, naopak kovová střecha, kterou známe z první generace modelu 307 CC a 308 CC, by se objevit neměla.
Zdroj: WorldCarFans.com
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
