Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Známý návrhář zajímavých automobilových variant, Theophilus Chin, se rozhodl, že veřejnosti ukáže, jak by podle něj mohla vypadat otevřená verze nejnovější generace modelu Peugeot 308, která by nesla tradiční označení CC.
Nový Peugeot 308 se těší velké oblibě u veřejnosti a tak je ten správný čas přemýšlet o dalších verzích. Již víme, že je v plánu verze 308 GTI s benzínovým motorem o výkonu 250 koní a také ještě silnější verze 308 R.
Teď nám ale Theophilus ukázal na svém grafickém návrhu, jak by mohl vypadat kabriolet 308 CC. Oficiální zdroje z Peugeotu prozatím nic o této verzi neuvádí, ale to neznamená, že by se tímto návrhem nemuselo inspirovat.
Podle Theophiluse by mohla nová 308 CC dostat látkovou vyztuženo střechu, naopak kovová střecha, kterou známe z první generace modelu 307 CC a 308 CC, by se objevit neměla.
Zdroj: WorldCarFans.com
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
