Automobilka Volkswagen obohatila nabídku svých modelů o novou verzi modelu Caravelle. Ta nese název Caravelle Edition a přináší spoustu nových doplňků.
Caravelle Edition vychází ze standardní verze v nejvyšším stupni výbavy Comfortline a krátkým rozvorem. K nejbohatší výbavě pak zákazník navíc dostane černá 17“ litá kola Cascavel, matně černý lak na střeše a na části předního nárazníku, matně černé pruhy samolepicí fólie s logy Edition na zádi a bocích a také tmavé kryty zadních světel.
Tím však seznam výbavy nekončí, dále u VW Caravelle Edition najdeme jiné mlhové světlomety s funkcí přisvěcování do zatáček, posilovač řízení Servotronic, kůží obšitý volant, elektricky vyhřívaná zpětná zrcátka a alarm s hlídáním vnitřního prostoru.
Volkswagen Caravelle Edition bude dostupný na německém trhu se zážehovým motorem 2.0 TSI o výkonu 110 nebo 150 kW, dále také s turbodiesely o objemech 2.0 TDI a 2.0 BiTDI s výkony od 75 do 132 kW. Pro verze s výkonem 103 a 132 kW si bude možné zvolit pohon všech kol a u pohonné jednotky 2.0 TDI s výkonem 84 kW je nabízen paket BlueMotion Technology.
Volkswagen Caravelle Edition s motorem 2.0 TDI o výkonu 75 kW startuje na částce 36.157 eur bez DPH (cca 990 000 Kč). Objednávky na vůz jsou již příjmány, první vozy dorazí k zákazníkům začátkem roku 2014.
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.