Před necelým rokem se nám představil koncept BMW X4 a nyní se objevila informace, že v březnu příštího roku má být odhalena finálová podoba sériového modelu.
Před necelým rokem se nám představil koncept BMW X4 a nyní se objevila informace, že v březnu příštího roku má být odhalena finálová podoba sériového modelu.
Automobilka představila nové BMW X4 v dubnu a poprvé jsme ho mohlo spatřit na autosalonu v Šanghaji. Podle zdroje Inautonews se premiéra sériového BMW X4 odehraje v březnu roku 2014, a to na 84. ročníku mezinárodního autosalonu v Ženevě.
Sériová verze BMW X4 se s největší pravděpodobností o moc nevzdálí rozměrům koncepční verze. Jeho karoserie je disponuje délkou 4.648 mm, šířkou 1.915 mm, výškou 1.622 mm a rozvorem náprav 2.810 mm. Design bude jen lehce upraven a najdeme zde třeba konvenčnější koncovky výfuku nebo chladicí otvor pod ledvinkami chladiče, který je již teď k vidění u většího BMW X6.
BMW X4 bude podle tiskové zprávy sdílet interiér a techniku s modelem X3. Zavazadlový prostor nabídne objem o hodnotě 500 litrů.
Paleta motorizací bude téměř na chlup stejná. Většina z nich bude k dispozici s pohonem všech kol. Základní varianta, kterou nejspíše bude verze sDrive18d, nejspíše dostane kvůli nižší ceně a menší spotřebě paliva pouze pohon zadní nápravy.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?