Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Škoda Yeti nakoniec prichádza v predĺženej verzii. Natiahol sa rázvor náprav, ale aj celková dĺžka karosérie.
Česká automobilka Škoda nakoniec bude mať v ponuke predĺženú verziu obľúbeného SUV Yeti. Verzia s predĺženým rázvorom však bude v ponuke len v Číne, kde sa bude aj vyrábať.
Dizajn predĺženého Yetiho kopíruje faceliftovanú európsku verziu s upravenou prednou časťou po vzore Octavie alebo Rapidu. Karoséria s celkovou dĺžkou 4275 mm je dlhšia o 52 mm, rázvor sa natiahol na hodnotu 2638 mm (+60 mm). Okrem predĺženej karosérie bude čínsky Yeti charakteristický piatym rezervným kolesom, ktoré je umiestnené na veku batožinového priestoru.
Pod kapotou sa objaví známy benzínový štvorvalec 1,8 TSI s maximálnym výkonom 160 koní. Ponuku zrejme obohatí aj menší motor 1,4 TSI.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
