Jaguar se chystá na autosalon ve Frankfurtu s konceptem nového SUV, které označuje jako C-X17. Na svět se dostal první obrázek.
Jaguar se chce protlačit do dalších tříd. Pomoci k tomu má SUV či spíše crossover, které zatím budeme znát jako C-X17. Prozatím však musí ještě počkat, neboť koncept prozatím nemá ukazovat SUV jako takové, ale jen jeho techniku.
Za pozornost zde má stát nová celohliníková platforma dodávající lehkost i tuhost. Na jejím základě by měla stát celá plejáda vozů s kočkou ve znaku. Mezi nimi právě i následující SUV, která přijde na trh do dvou let.
Společný technický základ by však měl být užit napříč třídami a dostat se má i do největšího jaguaru, modelu XJ. Přirozeně ve své velmi rozšířené variantě. Svůj díl si ukousnou i u sesterského Land Roveru.
Automobilka nám prozatím ukázala první snímek připravovaného konceptu. Zdá se, že o výsostně praktický vůz rozhodně nepůjde...
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?