Britská značka Jaguar by měla na autosalonu ve Frankfurtu představit tak trochu podivný model. Půjde o první SUV v historii značky, prozatím v podobě konceptu.
Jaguar v současné době připravuje rozšíření modelové řady o dva vozy. Prvním by měl být nejmenší prodávaný sedan, který zamíří bojovat s triem Audi A4, BMW 3 a Mercedes Benz C. Platforma však poslouží také novému SUV, které by mělo malý sedan následovat.
Nové modely se představí již v dohledné době, zejména malý sedan se již velmi blíží. Příbuzné SUV se však bude rodit o něco déle. Jeho příchod očekáváme přibližně za dva roky, tedy v druhé polovině roku 2015. Přesto bychom se již letos mohli dočkat jeho náznaku v podobě studie na autosalonu ve Frankfurtu.
Jasné zatím není, jak se bude nové SUV jmenovat. Je prakticky jisté, že Jaguar využije jméno Q-type, zatím však není jasné, zda ho dostane malý sedan nebo SUV. Je otázkou, zda by se automobilka použitím písmena Q u SUV nedostala do křížku s Audi.
Pod kapotou by se měly objevit motory o objemu 2 a 3 litry, jejichž výkony mají být 240 a 340 koní. O něco slabší budou diesely, které dosáhnou na výkony 160 až 240 koní.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.