Kompaktné kombi španielskej automobilke Seat doteraz chýbalo. To sa však s príchodom očakávaného modelu Leon ST konečne zmení.
Automobilka ukázala prvé oficiálne fotografie novinky, ktorá zamieri už čoskoro aj na náš automobilový trh.
Hneď na začiatku treba uznať dizajnérov za kus dobre odvedenej práce. Kombík kombinuje dynamické línie s poriadnou dávkou elegancie, celkové tvary sú veľmi vyvážené. Na druhej strane je pravda, že niekto si môže nový Leon ST veľmi ľahko zameniť s menšou Ibizou, po ktorej zdedil väčší model množstvo dizajnových prvkov.
V prednej časti ostáva všetko po starom, veľké zmeny sa však oproti 5-dverovéhu hatchbacku odohrali v zadnej časti. Tá v svojich útrobách ukrýva batožinový priestor so základným objemom slušných 589 litrov. Pre porovnanie, koncernoví súrodenci Golf Variant a Octavia Combi sa pýšia hodnotami 605 a 610 litrov.
Technickou zaujímavosťou je fakt, že Leon ST bude v ponuke aj s pohonom 4x4, po vzore koncernových súrodencov. Pod prednou kapotou budú dostupné známe motorizácie 1,2 TSI (63 kW/86 k a 77 kW/105 k), 1,4 TSI (90 kW/122 k, 103 kW/140 k) a 1,8 TSI (132 kW/180 k). Z nafotvých motorov budú k dispozícii štvorvalce 1,6 TDI (66 kW/90 k, 77 kW/105 k) a 2,0 TDI (110 kW/150 k, 135 kW/184 k).
Nové španielske kombi sa oficiálne predstaví na jesennom frankfurtskom autosalóne.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?