Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Většinu novinek roku 2014 zastíní nejvýkonnější verze Nissanu G-TR Nismo. Pod kapotou potkáme rozsáhlé téměř 580koňové stádo
Vývojové oddělení japonského výrobce automobilů, Nissan Motorsport, čeká v příštím roce významný počin. Přesně v polovině roku 2014 totiž plánuje uvedení dosud nejvýkonnějšího sportovního automobilu ve své historii.
Vůz označovaný jako G-TR Nismo, nabídne téměř 580 koňských sil. Pod kapotou se mu totiž objeví známý, nicméně upravený 3,8litrový vidlicový šestiválec přeplňovaný dvmě turbodmychadly. Nového G-TR ubude na váze. Ruku v ruce se sériovým provedením půjde optimální doladění podvozku a zbylých linií a částí vozu. Vedení si v čele s Andym Palmerem, viceprezidentem společnosti, brousí zuby i na zdolání Severní smyčky Nürburgringu v rekordním čase pod 7 minu a 18 vteřin.
Zda bude čas dosažen či se zlou potáže, uvidíme již brzy. První prototypy jsou připraeny k testování.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
