Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Vůz americké značky, vyráběný na evropském kontinentě, je prvním z řady navazujících hybridů
Ford Focus Electric je předzvěstí „zelených“ zítřků pod taktovkou amerického Fordu. Novinka by se měla dostat na náš trh v srpnu. Další rok se přidají plug-in hybrid C-Max Energi, nedlouho poté pak Mondeo Hybrid.
Pohonný čistě elektrický agregát nabídne výkon 105 kW, maximální rychlost omezenou na 136 km/hod, nulové provozní emise a akční rádius 100, resp. 150 km dle použitého zdroje. Až z 95% brzděním dobíjené Lithium-iontové baterie pojmou patřičný prostor pod kapotou vozu, značný vliv mají i v oblasti hmotnostních specifikací. Jejich výdrž je odvislá od zdolávaného terénu, jízdního stylu řidiče, užívání elektronikou poháněných příslušenství vozu.
Zajímavostí jsou nové systémy BrakeCoach a SmartGaude. Prvně jmenovaný souvisí s brzdami. Program učí jezdce lehkému, pomalému brzdění, díky kterému se do článků dostane větší množství energie. Systém SmartGuide udává řidiči aktuální informace o dojezdové vzdálenosti, ovlivňováno zbylou článkovou energií, stylem řidiče atd.
Cena vozu Electric nebyla dosud stanovena. Během dvou měsíců budeme vědět víc.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
