Vůz americké značky, vyráběný na evropském kontinentě, je prvním z řady navazujících hybridů
Ford Focus Electric je předzvěstí „zelených“ zítřků pod taktovkou amerického Fordu. Novinka by se měla dostat na náš trh v srpnu. Další rok se přidají plug-in hybrid C-Max Energi, nedlouho poté pak Mondeo Hybrid.
Pohonný čistě elektrický agregát nabídne výkon 105 kW, maximální rychlost omezenou na 136 km/hod, nulové provozní emise a akční rádius 100, resp. 150 km dle použitého zdroje. Až z 95% brzděním dobíjené Lithium-iontové baterie pojmou patřičný prostor pod kapotou vozu, značný vliv mají i v oblasti hmotnostních specifikací. Jejich výdrž je odvislá od zdolávaného terénu, jízdního stylu řidiče, užívání elektronikou poháněných příslušenství vozu.
Zajímavostí jsou nové systémy BrakeCoach a SmartGaude. Prvně jmenovaný souvisí s brzdami. Program učí jezdce lehkému, pomalému brzdění, díky kterému se do článků dostane větší množství energie. Systém SmartGuide udává řidiči aktuální informace o dojezdové vzdálenosti, ovlivňováno zbylou článkovou energií, stylem řidiče atd.
Cena vozu Electric nebyla dosud stanovena. Během dvou měsíců budeme vědět víc.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.