Legendární model značky slaví „kulaté“. Automobilka nabídne ku příležitosti výročí speciální edici
O výročí modelu 911 jsme již informovali v článku autoroad.cz/nove-modely. Co jsme však dříve netušili, bylo překvapení v podobě uvedení vozu speciální edice s názvem 911 50th Anniversary. To si vedení nechalo až na dnešní dny a nutno podotknout. Je o co stát.
Motor nás sice nepřekvapí. Starý známý plochý boxer s objemem 3,8 l, výkon 294 kW (400 koní), zrychlení z 0-100 km/ za 4,5 vteřiny, maximální rychlost 300 km/hod. se šestistupňovou manuální převodovkou (podobně u automatu PDK) zadním pohonem.
Agregát tedy nic, co ale zbytek. Ten již stojí za zmínku. Především pak novinka v podobě speciálního aktivního tlumení Porsche Active Suspension Management (PASM) či krásná dvacetipalcová paprsková kola Fuchs, inspirované legendárními patnáctkami. Trojice lakování nabízí dvě stupně šedé a tradiční černou, interiér pak sedačky s kostkovaným vzorem, zelené podsvícení budíků a řadu doplňků se symbolem 911 50.
Cena se zastavila na dosti solidních 3 025 000 korun,což je cca o 200 000 korun méně než je cena klasického provedení.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?