Európska verzia sedanu Honda Civic sa čoskoro začne predávať v podobe pre modelový rok 2014. Zaujme predovšetkým upraveným dizajnom.
Japonci sa rozhodli modernizovať európsku verziu modelu Honda Civic v prevedení Sedan. Po vydarenom hatchbacku sa takáto zmena naozaj žiadala, decentné retuše sedanu nižšej strednej triedy pôsobia vcelku sviežo.
Hneď na úvod musíme poznamenať, že hoci sa jedná o európsku verziu modelu, na našom trhu sa nepredáva. Úpravy spočívajú v zmenenej prednej časti s upravenou maskou s chrómovým lemovaním a agresívnejším nárazníkom. Tvar svetlometov ostal zachovaný.
Vzadu zaujmú nové koncové svetlomety v horizontálnej podobe, spája ich chrómovaná lišta. Spodná časť nárazníka dostala odrazky a čiernu lištu s hmlovým svetlometom uprostred. Honda Civic Sedan po drobných úpravách pôsobí ešte dynamickejším dojmom.
Civic v prevedení Sedan sa v Európe bude predávať s benzínovým atmosférickým motorom 1,8 i-VTEC s maximálnym výkonom 103 kW/140 k. K dispozícii bude 6-stupňová manuálna prevodovka, alternatívou je bezstupňová prevodovka CVT.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?