Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová Toyota Yaris od května i pro americký trh. Tak zní nové krédo TMMF (Toyota Motor Manufacturing France)
Od oficiálního letního loňského představení třetí generace malého hatchbacku japonského výrobce, patřícího do segmentu vozů B, uplynulo již mnoho času. Komu byla klasická verze se spalovacím motorem málo, ten si mohl počkat a kromě pěkného červnového počasí následujícího roku, mu bylo naděleno i hybridní provedení.
K rozsáhlým investicím, spojeným s uvedením a výrobou vozu v míře 125 milionů Eur, se nyní přidává dalších cca 10 milionů Eur, které pro změnu půjdou na vrub speciálních požadavků zámořských trhů.
O jaké speciální požadavky se jedná, automobilka dosud nezveřejnila. Nového Yarisu se tak kromě Američanů dočkají i Kanaďané či Portorikánci.
Uvidíme, jak si vůz nejen v oblasti divokého západu povede. Zda naváže na relativně dobré tuzemské a kontinentální prodeje. Ty činí v Evropě slušných 22%, číselně se ta jedná cca o 180 tisíc vozů. Závod ve Valenciennes, nacházející se na hranicích s Belgií tak pojme celkovou produkci výše zmiňovaného modelu. Yaris zde sjíždí z linek již více než jednu dekádu. Sortiment se spalovacím motorem postupně doplnil HSD, nyní i verze pro USA a zbylé státy.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
