Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová verze vozu Camaro s přízviskem Muscle Car? Ano, vždyť má více než 500 k a strčí do kapsy i výkonnější ZL1
Koncepce 5. generace je známa již pěknou řádku let. Poprvé ji spatřilo oko návštěvníka na autosalonu v Detroitu roku 2006. Šťastlivci si ho tehdy mohli pořídit na přelomu let 2008/09. Koncept byl poháněn šestilitrovým osmiválcem o výkonu 294 kW (400 k) a spojení zajišťovala šestistupňová manuální převodovka.
Proč Z/28? Poprvé automobilka GM použila dané označení již v roce 1967. Od té doby se ve světě hodně změnilo. A co Z/28 2013, jehož výroba se plánuje na následující rok? Prošel významnou liposukcí. Oproti ZL1 klesla hmotnost o nezanedbatelných 163 kg. To je zřejmě i důvodem hodně zdůrazňovaného lepšího času na jedno ujeté závodní kolo. Samozřejmě oproti výše zmiňované ZL1.
Proč? Důvodem je vyšší výkon. ZL1 má celých 588 k a 756 N.m, Z/28 „jen“ 507 k a 637 N.m. Pohonnou jednotku tvoří vidlicový osmiválec ze známého Chevroletu Corvette Z06. Rychlejšímu času napomohly jistě i libozvučné karbon-keramické brzdy Bremba o průměru 394 mm vpředu a 390 mm vzadu. Ty jsou spojeny šesti nebo čtyřpístky. Pravda vražedné.
Co se nám líbí? Nová doba přinesla LED technologii světel, vzadu doplněnou o třetí brzdové, nový přední i zadní nárazník, neopomeňme na difuzor. Součástí je tedy nová řada aerodynamických prvků, zvyšující přítlak. Znáte z F1. Ten má významný vliv právě na proudění vzduchu pod podvozkem.
Součástí reinkarnace bude rozšíření nabídky barevných provedení a příplatkového vybavení. V bílé to Camaru vážně sluší. Nemyslíte?
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.