Druhá generace luxusního vozu Porsche umožní cestovat vysokou rychlostí jen na základě elektrického pohonu, nabídne nabíjení skrze obyčejnou elektrickou síť
21. dubna představí společnost Porsche svoji v pořadí poslední verzi plug-in hybridního vozu Panamera S E-Hybrid na autosaloně v Šanghaji. V ČR bude uvedena ke konci července.
Druhá generace sportovního automobilu má být úspornější, zábavnější, komfortnější a hezčí. Design se vyznačuje napjatými tvary a linkami karoserie, pohon pak novými agregáty. Model Panamera S E-Hybrid požene do prodejů motor o výkonu 416 koní. Zbylé varianty nabídnou například třílitrový zážehový vidlicový šestiválec se dvěma turbodmychadly.
Hybridní agregát se pro letošní rok vyznačuje nárůstem výkonu z dřívějších 34 kW (47 k) na současných 70 kW (95 k). Lithium-iontové akumulátory mají nově kapacitu 9,4 kWh, dají se nabíjet skrze speciální integrovanou nabíječku Porsche Universal Charger nebo připojením na normální síť. V druhém případě se však doba nabíjení prodlouží z 2,5 na rovné 4 hodiny.
Významný pokles zaznamenala spotřeba z původních 7,1 l/100 km na 3,1 l/100 km, hodnoty emisí CO2 činí 71 g/km. V městském či příměstském prostředí ujede vůz 18-36 km pouze na elektrický pohon. Zrychlení z 0-100 nastane během 5,5 sekund, maximální rychlost je 270 km/h.
Koncept dvou sedadel pro dospělé vzadu použije i model Grand Tourismo. Vozy budou nabízeny se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou PDK či osmistupňovou samočinnou převodovkou Tiptronic.
Ceny začínají na částce 81 849 Euro za model Panamera Diesel a 83 227 Euro za model Panamera. Panamera 4 stojí 88 513 Euro, Panamera S 101 841 Euro a Panamera 4S 107 196 Euro. Provedení Panamera S E-Hybrid má cenu stanovenou na 110 409 Euro, model Panamera GTS je za 121 595 Euro a Panamera 4S Executive za 132 662 Euro. Modely Panamera Turbo jsou k dispozici za 145 990 Euro.
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
Sháníte-li ojeté SUV se silným motorem, tak máte v nabídce sekundárního trhu s auty rozhodně z čeho vybírat. Mnoho lidí má rozpočet na rodinné SUV přibližně milion korun, což na nového Kodiaqa nestačí, na prémiové značky už vůbec ne. Dnešní recenze se podívá na zoubek 6 let staré Audi Q7, kterou za milion pořídíte. To je mimochodem podobná částka, za jakou koupíte modernizovaný Kodiaq RS první generace – co je lepší volba?
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?