Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Subaru plánuje ještě sportovnější vůz než jakým je model BRZ vyráběný spolu s Toyotou. Model se slavným jménem WRX by mohl přinést opravdu zajímavé výkony.
Subaru bylo vnímáno jako sportovní značka, ale až dosud se soustředilo spíše na ostré úpravy standardních sedanů a hatchbacků. Nyní se však zdá, že by se konečně mohly prolomit ledy.
Zkratka WRX je v motoristickém světě napůl modla, která znamená opravdu zajímavé zážitky za volantem. Tentokrát však opustí své tradiční označení na zádi modelu Impreza, a vydá se vlastní cestou.
Na autosalonu v New Yorku se ukázal koncept WRX, který by měl předznamenávat nový, sportovní model se čtyřmi dveřmi. Nemělo by vak jít o žádnou modifikaci Imprezy. Pod kapotou se podle spekulací má ukrývat motor s výkonem kolem 300 koní. Ten by samozřejmě měl být plochý a jeho výkon poputuje na všechna čtyři kola - tak, jak je u Subaru nejlepší tradicí.
A to nejlepší? Spekuluje se, že sériová varianta by měla být představena ještě letos a automobilka by do roka a do dne měla rozjet i výrobu. Máme tedy na co se těšit.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
