Dřívější zprávy se nenaplnily a Mustang s novým přeplňovaným čtyřválcovým motorem ECOBOOST zamíří pouze do USA.
Je tomu již více než rok, co americká dealerství oznámila prodej populárního vozu Ford Mustang s 2,3 litrovým přeplňovaným motorem. Nový motor ECOBOOST s turbodmychadlem, přímým vstřikováním je jak známo společným dílem společností Ford Motor Company a FEV engineering. Americky výrobce automobilů tak jasně deklaroval víru ve spolehlivost a výkon motorů.2,3 litrový motor, který bude odhalen v roce 2015, má být větší variantou současného 2,0 litrového agegátu modelu Focus ST. Větší objem by měl zajistit nárůst výkonu. Ten se předpokládá na orientačních 300 koní. S ohledem na starší šestiválcový motor o objemu 3,7 litrů a výkonem 305 koní, zde máme jasný vývojový krok vpřed.Milovníci osmiválcové „vidlice“ si budou myslet své.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?