Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Alfa Romeo neprožívá zrovna nejlepší léta své existence, ale to ještě neznamená, že nemůže vyrobit jeden z nejzajímavějších sporťáků své historie.
Alfu Romeo 4C nám slibují už hodně dlouho. Po letech odkladů je nyní konečně tu. Už koncept byl představen jako velmi lehký sporťák, který nepotřebuje velký motor k tomu, aby dovedl jezdit rychle. Tohoto se Alfa drží i nadále.
Příliš mnoho technických údajů nemáme, avšak zveřejněno bylo, že na jednoho koně výkonu připadají čtyři kila hmotnosti. Proslýchá se, že 1,8 litru velká pohonná jednotka má výkon 240 koní, což znamená hmotnost kolem 960 kilo. To je více, než ukazoval koncept (850 kilo), ale i tak je to slibná hodnota. Navíc je možné, že finální hmotnost je vypočítána jinak (obvykle se počítá 75 kilogramů na řidiče, avšak není jisté, zda totéž Alfa provedla i u konceptu).
Miniaturní sporťák by měl mít délku pod čtyři metry, což znamená, že bude menší než Škoda Fabia. I díky miniaturním rozměrům by tato Alfa měla pokořit stovku pod pět sekund.
Alfa Romeo opravdu příliš informací spolu s fotkami nevypustila. Jistá však je prezentace na autosalonu v Ženevě, kde se pravděpodobně dozvíme vše. A jisté také je, že malé a lehké Lotusy právě získaly konkurenta...
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
Zvýšené kombíky jsou fantastickým příkladem toho, jak jsou vlastně všechna SUV zbytečná a právě proto je mám tak rád. Dnes testované Volvo nabídne kvalitnější materiály uvnitř, než minule testovaný Mercedes GLE, světlá výška je vyšší než u Kodiaqu a výbavou dokáže konkurovat luxusním německým limuzínám. To vše za podobnou cenu ekvivalentně ojetého trojkového Superbu Scout, který je o úroveň níž. Má to vůbec nějaký háček?
