Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Najmenší aktuálny Volkswagen up! už onedloho zavíta do showroomov aj v "terénnej" verzii cross up!.
Malý Volkswagen up! sa už o pár týždňov v terénnejšej verzii s názvom cross up!. Ako je u nemeckej automobilky známe, v prípade malého mestského vozidla taktiež nepôjde o štvorkolku so zvýšenou svetlou výškou a terénnou priechodnosťou, ale o atraktívny dizajnový balíček.
Cross up! ponúkne oproti klasickej verzii nové nárazníky so strieborným lemovaním a spodnou lištou v rovnakej farbe. Lemy prahov a blatníkov sú vyhotovené v čiernom plastovom prevedení, strešné nosiče a spätné zrkadlá majú zasa kontrastné strieborné prevedenie.
Automobilka uvádza, že cross up! ponúkne zvýšenú svetlú výšku, to však bude najskôr použitím väčších zliatinových diskov s pneumatikami rozmeru 185/50. Na štvorkolku môžeme zabudnúť, automobilka možno ponúkne elektronickú uzávierku diferenciálu XDS. Jediným motorom pod kapotou bude trojvalec 1,0 MPI s maximálnym výkonom 55 kW/75 k. Vozidlo bude k dispozícii výhradne v 5-dverovom prevedení.
V interiéri je možnosť zvoliť si lakovanú prístrojovú dosku v čiernom, striebornom alebo červenom vyhotovení. Sedadlá sú v červeno-čiernom alebo šedom farebnom prevedení, nástupné prahy sú ozdobené nápismi s logom cross.
Volkswagen ukázal cross up! v predsériovej verzii ešte v roku 2011 ako koncept, dnes je všetko inak. Sériová verzia sa predstaví na autosalóne v Ženeve, do predaja zavíta už začiatkom leta.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.