Ačkoliv probíhá slavný a medializovaný autosalon v Detroitu, Honda překvapila a svůj koncept minivozu představila na menším autosalonu v Montrealu.
Hondě tak trochu chybí malé vozy. Přestože v Japonsku nabízí oblíbené hranaté modely, pro Evropu i Ameriku je nejmenším modelem Jazz (jinde prodávaný jako Fit), na který navazuje až Civic.
Autosalon v Motrealu zažil premiéru konceptu, ze kterého by mohl jednou jeden takový vůz vzejít. Zatím se však zdá, že jde jen o designové cvičení, neboť automobilka nepřipojila žádné informace o technice. Nevíme tak, zda je ve voze vůbec instalovaný nějaký motor.
Vůz se jmenuje Gear, což znamená převod. Automobilka tvrdí, že při návrhu se inspirovala starými bicykly. Má jít o malý, praktický vůz do města.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?