Najostrejšia verzia malého Pola pod označením R WRC Street ponúkne motor 2,0 TSI s maximálnym výkonom 162 kW/220 k.
Volkswagen Polo čoskoro príde na trh vo svojej limitovanej edícii s označením R WRC Street. Ide o najvýkonnejšie Polo všetkých čias, pod prednou kapotou ponúkne preplňovaný benzínový štvorvalec 2,0 TSI s maximálnym výkonom 162 kW/220 k a krútiacim momentom 350 Nm.
Motor bude spriahnutý so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou so špeciálne navrhnutými krátkymi prevodmi. Hot-hatch od Volkswagenu zvládne šprint na stovku za 6,4 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 243 km/h. A čo spotreba? Tá sa pohybuje na úrovni 7,5 l/100 km.
Polo R WRC Street sa oproti civilnejším verziám líši športovým predným nárazníkom s veľkými chladiacimi otvormi pre prívod vzduchu, vzadu nájdeme spojler a difúzor. Štandardom sú 18-palcové disky z ľahkej zliatiny, spoza ktorých vykúkajú modro lakované brzdové strmene. V interiéri sú použité športové sedačky čalúnené alcantarou a volant obšitý rovnakým materiálom.
Najvýkonnejšie sériovo vyrábané Polo všetkých čias bude k dispozícii v trojdverovom prevedení v obmedzenom počte 2 500 kusov.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?