Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Postupné představování třetí generace modelu Octavia pokračuje. Automobilka připravila video, ukazující vznik designu nového modelu.
Design nového modelu není, díky různým špionážním fotografiím, žádným překvapením. Nová Octavia dostala podstatně ostřejší rysy a vzhledově tak pokračuje v novém designovém stylu, který začal s modelem Rapid.
Třetí Octavia bude postavena na nové modulární platformě MQB a ve srovnání s aktuální generací, by měla nárůst do všech směrů. V motorové nabídce se dočkáme nové generace čtyřválce 1,4 TSI, který disponuje technologií deaktivace válců, díky čemu by měl dosahovat nízké spotřeby. I přes jeho nesporné kvality bude prodejním leaderem s největší pravděpodobností motorizace 1,6 TDI. Na vrcholu nabídky by měla být verze RS, která dostane stejný dvoulitr TSI jako nadcházející generace modelu Golf GTI a můžeme tedy počítat s výkonem mimimálně 220 koní.
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
