Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagen vypouští svoji novou variantu malého modelu up! Bude se vyrábět s plynovým pohonem a v automobilce ji říkají eco up!
Volkswagen up! v plynové verzi byl očekáván od samého počátku prodejů vozu. Tato varianta je nejen ekologická, ale především ekonomická a to i v našich poměrech. Spotřeba při zapojení plynového pohonu je příjemných 2,9 kg CNG na 100 kilometrů. Cena jednoho kilogramu plynu se přitom v současné době pohybuje kolem 25 korun. Ujetí 100 kilometrů by tak mohlo vyjít jen asi na 72 korun.
Oproti tomu srovnatelný benzínový up! si řekne o 4,5 l/100 km, přičemž cena benzínu je v současné době kolem 26 korun za litru. Ujetí jednoho sta kilometrů tak vychází asi na 162 korun. Rozdíl je tedy věru nemalý.
Pod kapotou malého vozu se nacházejí tři nádrže. Dvě tlakové pojmou 11 kg zkapalněného plynu. Pro startování a případ nemožnosti natankovat plyn je připravena také desetilitrová nádrž na benzín.
O pohon se stará litrový motor o výkonu 68 koní. Ten dovede rozjet malý vůz až na 164 km/h, zrychlení z klidu na stovku trvá 16,9 sekundy.
Novinka jde nyní v Německu do prodeje za 12 950 eur, tedy asi 330 tisíc korun. Zda se objeví u nás, to nevíme, avšak s jistotou se zde objeví dvojče v podobě Škody Citigo.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.