Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Přestože slavná italská automobilka Alfa Romeo neprožívá příliš šťastné období, tak její osobitý styl a krása stále inspirují mnohé designéry.
Italové Michele Di Mauro a Claudio Piccioli, designéři studia GetShaped zaměřili svou pozornost na klasický model Gulia Sprint GT. Inspirování jeho designem vytvořili koncept s názvem Gulia GT50, který představuje retro, ale zároveň moderní pojetí kupé italské automobilky.
Číslice 50 v názvu konceptu odkazuje na padesátileté výročí modelu Gulia Sprint GT.
Inspirace původním modelem Sprint GT je patrna na mnoha detailech vozu. Klasický profil kupé je u konceptů zvýrazněný ostře zaseknutými konci vozu. Příď vozu je nejvíce podobná svému předchůdci, přesto však působí moderním dojmem. Velké kulaté přední světlomety, známá maska značky Alfa Romeo ve tvaru štítu a podlouhlý chladící otvor v kapotě jsou jednoznačnými odkazy na krásné Bertoneho kupé.
Široké boky vozu se směrem dolů postupně zužují a vystupující kola tak pomáhají vytvářet dojem opravdu širokého vozu.
Tento dojem je pouze optický, protože koncept si zachovává kompaktní rozměry svého předchůdce. Vůz je dlouhý 4,05 m, široký 1,88 m, vysoký pouze 1,19 m a je postaven na podvozku s rozvorem 2,42 m.
Pokud by se koncept dostal do výroby, tak pod kapotou najdeme přeplňovaný čtyřválec 1750 TBi, z dílny automobilky Alfa Romeo, s nejvyšším výkonem 235 koní. S tímto výkonem by vůz měl, dle designerů, dosáhnout až 250 km/h.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.