Honda Civic se ve své kariéře kombikům prakticky úplně vyhýbala. Nyní se zdá, že se Hondě konečně zachtělo využít potenciálu nemalé části evropského trhu.
Honda Civic se na trhu nedávno objevila ve své deváté reinkarnaci. Přesto, jen jedna z nich, čtvrtá, dostala také plnohodnotnou variantu kombi. Ostatní si musely vystačit bez této praktické varianty.
Nyní se zdá, že zájemcům o praktický vůz od Hondy začíná svítat na lepší časy. Nová fotografie ukazuje, že budoucí Civic by se měl ukázat ve variantě kombi, která dosud tak chyběla. Tedy, zase to nepřežeňme, nepůjde podle všeho o žádný praktický kombík.
Honda v poslední době dává na design poměrně velký důraz a to se týká i praktického kombíku. Ten proto bude spíše efektním vozem s větším kufrem, čímž se přiblíží například k Audi A3 Sportback.
To, co by Honda mohla ztrácet na nedokonale pravoúhlém tvaru kufru by měla zase nahnat na variabilitě. I standardní Civic umí zajímavé kousky se zvedacími sedáky. Lze očekávat, že kombi si tuto příjemnou vlastnost ponechá také.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?