Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Tuzemská automobilka Škoda začala přijímat objednávky na nový model Rapid. Nejlevnější verzi seženete za 289 900 Kč, kdy pod kapotou najdete tříválec 1,2 MPI s výkonem 55 kW. Oficiální prodej modelu bude zahájen 20. října.
Rapid bude nabízen ve třech stupních výbavy - Active, Ambition a Elegance.Standardní výbava Active je poměrně chudá, naleznete v ní šest airbagů, centrální zamykání (bohužel bez dálkového ovládání), přípravu na autorádio, 4 reproduktory a výškově nastavitelné sedadlo řidiče. Vůz je postaven na plechových kolech o průměru 14 palců a jeho vnější vzhled opticky kazí nelakovaná zrcátka a kliky dveří.Příplatek za metalickou barvu je 11 000 Kč, za zadní stěrač 2 700 Kč a za plnohodnotné rezervní kolo 1 200 Kč.Pod kapotou vozu se může objevit jeden ze čtyř benzínových, případně naftový motor. Základní motorizaci je tříválec 1,2 MPI (automobilka použila staronový název MPI, ačkoliv se jedná o upravený motor 1,2 HTP). Nejvyšší výkon tříválce je 55 kW. Nejlevnější verze s tříválcovým motorem bude stát 289 900 Kč.Druhým motorem je čtyřválec 1,2 TSI s výkonem 63 kW a točivým momentem 160 Nm dostupným již mezi 1500 a 3500 otáčkami. Vzhledem k malému příplatku, pouze 10 000 Kč ve srovnání s tříválcovou verzí se tento motor jeví jako jasný favorit prodejních čísel. Malý čtyřválec je mnohem pružnější, kultivovanější a dokonce úspornější než tříválec a proto je ve srovnání s ním jednoznačnou volbou.Další možností je silnější verze 1,2 TSI s výkonem 77 kW. Ta posunuje základní ceníkovou cenu na hodnotu 324 900 Kč. Příplatek 25 tisíc za čtrnáct koní výkonu navíc, ve srovnání se slabší verzí 1,2 TSI je poměrně značný.Vrcholnou motorizací je čtyřválec 1,4 TSI s výkonem 90 kW, který je však možné kombinovat pouze s automatickou převodovkou a výbavami Ambition nebo Elegance. Cena takto vybaveného vozu činí 424 900 Kč, respektive 459 900 Kč. Druhu jmenovaná verze je zároveň nejdražším ceníkovým modelem. Pro zájemce o naftový motor je k dispozici jediný a to konkrétně 1,6 TDI s výkonem 77 kW. Jeho ceníková cena ve výbavě aktiv činí 384 900 Kč.Jak již bylo zmíněno, tak nejlepší poměr ceny a nabízených vlastností má slabší verze motoru 1,2 TSI. Zda to tak budou vidět i zákazníci ukáží až budoucí prodejní čísla modelu. V každém případě automobilka do nového modelu, zapadajícího mezi Fabii a Octavii vkládá velké prodejné naděje a doufá, že pomůže oživení jejich prodejů.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
