Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Peugeotu se podařilo to, o čem dnešní řidiči mohou většinou jen snít. Nový sportovní model GTi není jen silnější, ale je také mnohem lehčí než předchůdce.
Peugeot 205 GTi byl legendou, na kterou se nezapomíná. Dodnes je etalonem zábavy za volantem a jeho následovníci se ho jen marně snažili dohnat alespoň na dohled. Nebyli ani tak pomalí, ale byli nudní a rozvláční.
Nyní se ale může všechno změnit. Je tu model 208 GTi, který má přinášet tu pravou vzpomínku na legendu. Papírově na to jistě má.
Jsou dvě číslovky, které pro jízdu znamenají mnoho. Jednou z nich je výkon. Přeplňovaný čtyřválec o objemu 1,6 litru dává rovných 200 koní. A pak ta váha. Nový Peugeot váží jen 1160 kilo, což je o celých 165 kilo méně než u předchůdce. Jeden a půl metráku, to se už pozná. Na 875 kg Peugeotu 205 GTi to sice nemá, ale moderní bezpečnost zkrátka něco váží...
Pro lepší zážitek za volantem byl rozšířen přední i zadní rozchod kol o jeden a dva centimetry. K tomu se přidají tužší pružiny, nové tlumiče a zesílené stabilizátory. A aby toho nebylo málo, vůz bude sedět také o něco blíže k zemi.
Díky tomuto všemu by mělo zrychlení z klidu na stovku trvat jen sedm sekund. Maximální rychlost nebyla zveřejněna.
Prodeje by měly začít příští rok na jaře. Cena se bude pohybovat nad 600 tisíci korunami.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
