Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na novou generaci vozu Renault Megane si ještě cca čtyři roky počkáme, protože se právě nachází v polovině svého produkčního života. To však nezabránilo designerovi Thomasi Clavetovi, aby se pokus ztvárnit nový vůz podle svých představ.
Současná generace Renaultu Megane byla představena v roce 2008. Na začátku letošního roku dostala decentní facelift a proto nelze předpokládat, že by byla v brzké době nahrazena novou generací.
Thomas Clavet připravil designový návrh pro nový model, nahrazující verzi Megane Coupé. Ta se od standardní verze oblíbeného hatchbacku liší nejen třemi dveřmi, ale také nižší a rychleji klesající střechou, která zajišťuje sportovnější vzhled vozu. Sportovní megan je zacílen proti konkurentům v podobě VW Scirocco a Opel Astra GTC. Záď vozu zdobí výrazný difosor.
Technika vozu zmíněna nebyla, návrh je čistě designovou záležitostí.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
