Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Potešujúca správa pre fanúšikov malých „hothatchov“ – Peugeot rozhodol o sériovej produkcii modelu 208 GTI. Túto správu priniesol britský magazín Autocar.
Nástupca legendárneho Peugeotu 205 GTI klope na dvere. Po menej úspešných športových verziách predchodcov chce prísť francúzsky Peugeot s veľmi schopným konkurentom športovo ladených malých hatchbackov, ako Volkswagen Polo GTI, Seat Ibiza Cupra alebo Renault Clio RS.
Nové malé „gé-téíčko“ od Peugeotu zrejme dostane pod kapotu preplňovaný benzínový motor 1,6 THP, ktorý bude naladený na dvojicu výkonov, a to 115 kW ( 156 k) a 155 kW (207 k). Silnejšia verzia by mala niesť označenie GTI Racing.
O vyslovene športové náčinie však zrejme nepôjde, naladenie podvozku pre model 208 GTI má byť také, aby bol automobil bez problémov použiteľným dopravným prostriedkom na každý deň.
Športový Peugeot 208 GTI sa zrejme predstaví už čoskoro na autosalóne v Paríži.
Ministerstvo dopravy oficiálně uznalo prozatímní schválení asistenčního systému Tesla FSD Supervised, které dříve dalo nizozemské schvalovací pracoviště RDW. Díky tomuto kroku mohou řidiči v České republice začít tento systém využívat za předem stanovených podmínek.
Mezi ostrými hatchbacky má toto ojeté BMW M140i zajímavou pozici - jako jediné nabízí šestiválec, což v dnešní době působí trochu jako zjevení. V rajónu sportovních aut do milionu korun však zaujímá pozici záložníka, protože pozornost všech směřuje k první generaci M2. Díky tomuto sesterskému klání tahle nenápadná jednička zůstává trochu v pozadí. Přitom právě ona je v mnoha ohledech chytřejší volbou než vyhlášená M2 s motorem N55. Proč? To se dozvíte v dnešní recenzi.