Po verzi Citroën Berlingo Multispace, který je motorem HDi 115 vybaven od posledního faceliftu, se nyní tento úsporný a výkonný motor objevuje i u užitkové verze.
Motor HDi o objemu 1,6 litrů je nyní u užitkového Berlinga k dispozici ve verzi HDi 115, která doplňuje dosavadní verze HDi 75 a HDi 90. Tento motor, jehož maximální výkon dosahuje 84 kW/115 k a točivý moment 270 Nm, zajišťuje vozu Berlingo UV velmi cennou výkonnost, kterou uživatel ocení především v situacích, kdy je vůz plně naložený. Berlingo UV HDi 115 se s emisemi 139 g CO2/km a spotřebou ve smíšeném provoze 5,3 l/100 km řadí mezi nejúspornější vozy svého segmentu.
Citroën Berlingo, postavený na platformě vozu C4 Picasso, nabízí svým uživatelům vynikající kompromis mezi komfortem a jízdními vlastnostmi. Díky ergonomii provedení a výbavě jde o vůz, který se velmi snadno používá. Kapacita jeho nákladového prostoru je 3,7 m3 (až 4,1 m3 v dlouhé verzi), užitečné zatížení může být až 890 kg. Přístup do vozu je velmi ulehčený díky asymetricky řečeným zadním dveřím a posuvným bočním dveřím. Dovnitř se snadno vejdou 2 europalety. Přední kabina ve verzi Extenso nabízí 3 místa se sklopitelnými sedadly spolucestujících.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.