Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Po verzi Citroën Berlingo Multispace, který je motorem HDi 115 vybaven od posledního faceliftu, se nyní tento úsporný a výkonný motor objevuje i u užitkové verze.
Motor HDi o objemu 1,6 litrů je nyní u užitkového Berlinga k dispozici ve verzi HDi 115, která doplňuje dosavadní verze HDi 75 a HDi 90. Tento motor, jehož maximální výkon dosahuje 84 kW/115 k a točivý moment 270 Nm, zajišťuje vozu Berlingo UV velmi cennou výkonnost, kterou uživatel ocení především v situacích, kdy je vůz plně naložený. Berlingo UV HDi 115 se s emisemi 139 g CO2/km a spotřebou ve smíšeném provoze 5,3 l/100 km řadí mezi nejúspornější vozy svého segmentu.
Citroën Berlingo, postavený na platformě vozu C4 Picasso, nabízí svým uživatelům vynikající kompromis mezi komfortem a jízdními vlastnostmi. Díky ergonomii provedení a výbavě jde o vůz, který se velmi snadno používá. Kapacita jeho nákladového prostoru je 3,7 m3 (až 4,1 m3 v dlouhé verzi), užitečné zatížení může být až 890 kg. Přístup do vozu je velmi ulehčený díky asymetricky řečeným zadním dveřím a posuvným bočním dveřím. Dovnitř se snadno vejdou 2 europalety. Přední kabina ve verzi Extenso nabízí 3 místa se sklopitelnými sedadly spolucestujících.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
