Opel Corsa rozširuje ponuku verzie Color Edition o športovú verziu s názvom Switch. Tá ponúka športové exteriérové doplnky a slušnú porciu výbavy, čo dodáva modelovému radu Corsa ešte väčšiu atraktivitu u zákazníkov.
Opel Corsa Switch si budú môcť záujemcovia kúpiť v trojici lakov, na výber je biely lak Cassablanca, červený Magma a žltý Melon. Zvolený lak potom dopĺňa dvojica pozdĺžnych pruhov. Kapotou sa tiahne dvojica čiernych pruhov, strecha bude vždy čierna s pruhmi vo farbe karosérie. Štandardom sú zatmavené 17-palcové zliatinové disky, čierne kryty spätných zrkadiel, chrómovaná koncovka výfuku a športovo naladený znížený podvozok.
Interiér ponúka komfortnú aj bezpečnostnú výbavu, spomenieme rádio s CD a MP3 prehrávačom (USB vstup za príplatok), športový kožený multifunkčný volant a hlavica radiacej páky, zatmavené zadné sklá, alebo hliníkové športové pedále.
Pod kapotou nedochádza k žiadnym zmenám, len dodávame, že bude možné objednať si nový motor pod kapotou Corsy, a to benzínový turbomotor 1,4 T s výkonom 88 kW/120 k (175 Nm), štandardom je 5-stupňový manuál a systém štart-stop. Corsa s preplňovaným motorom zrýchli z nuly na stovku za 10,3 s, dosiahne maximálnu rýchlosť 195 km/h a kombinovanú spotrebu paliva 5,5 l/100 km.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.