Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Opel Corsa dostane pod kapotu nový turbomotor 1,4 Turbo. Koncom roka dostane technický facelift, vrámci ktorého sa v Corse objaví nový typ manuálnej prevodovky.
Nemecký Opel pokračuje v modernizácii obľúbenej Corsy. Tá vo svojej poslednej generácii prednedávnom zaznamenala drobné zmeny vzhľadu, ktorému predchádzal technologický facelift s drobnými vylepšeniami. Po približne štyroch rokoch predaja úspešného modelu dostane Corsa pod kapotu nový turbomotor a novo vyvinutú 5-stupňovú manuálnu prevodovku.
Pokiaľ ide o zmeny v palete motorizácie Corsy, novinkou pod jej kapotou bude preplňovaný benzínový motor 1,4 Turbo, ktorého služby využíva Astra alebo ďalšie modely značky Opel. V Corse bude naladený na maximálny výkon 88 kW/120 k a hodnota krútiaceho momentu dosiahne 175 Nm (od 1750 ot./min.). Motor bude spriahnutý s 5-stupňovovou manuálnou prevodovkou a systémom štart-stop. Corsa s týmto motorom pokorí stovku za 10,3 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 195 km/h. Kombinovaná spotreba sa bude pohybovať na úrovni 5,5 l/100 km.
Ďalšou technologickou novinkou pre aktuálnu generáciu Oplu Corsa je nová 5-stupňová manuálna prevodovka s presnejším a hladším radením. Konštruktérom sa podarilo znížiť vnútorné trenie a sily potrebné k radeniu rýchlostných stupňov.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
