Opel Corsa dostane pod kapotu nový turbomotor 1,4 Turbo. Koncom roka dostane technický facelift, vrámci ktorého sa v Corse objaví nový typ manuálnej prevodovky.
Nemecký Opel pokračuje v modernizácii obľúbenej Corsy. Tá vo svojej poslednej generácii prednedávnom zaznamenala drobné zmeny vzhľadu, ktorému predchádzal technologický facelift s drobnými vylepšeniami. Po približne štyroch rokoch predaja úspešného modelu dostane Corsa pod kapotu nový turbomotor a novo vyvinutú 5-stupňovú manuálnu prevodovku.
Pokiaľ ide o zmeny v palete motorizácie Corsy, novinkou pod jej kapotou bude preplňovaný benzínový motor 1,4 Turbo, ktorého služby využíva Astra alebo ďalšie modely značky Opel. V Corse bude naladený na maximálny výkon 88 kW/120 k a hodnota krútiaceho momentu dosiahne 175 Nm (od 1750 ot./min.). Motor bude spriahnutý s 5-stupňovovou manuálnou prevodovkou a systémom štart-stop. Corsa s týmto motorom pokorí stovku za 10,3 s a dosiahne maximálnu rýchlosť 195 km/h. Kombinovaná spotreba sa bude pohybovať na úrovni 5,5 l/100 km.
Ďalšou technologickou novinkou pre aktuálnu generáciu Oplu Corsa je nová 5-stupňová manuálna prevodovka s presnejším a hladším radením. Konštruktérom sa podarilo znížiť vnútorné trenie a sily potrebné k radeniu rýchlostných stupňov.
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.