K šedesátiletému výročí založení prvního Porsche klubu připravila německá automobilka speciální edici modelu 911 s názvem 911 Club Coupe.
V květnu roku 1952, čtyři roky od výroby prvního vozu automobilky Porsche, založila skupina sedmi nadšenců první Porsche Club. V současné době existuje 640 oficiálních Porsche klubů v 71 státech světa, s více než 181 000 členy.Vůz je založen na aktuální generaci legendárního modelu 911, ve verzi Carrera S. Limitovaná edice bude vyrobena ve třinácti kusech. Jeden z nich si nechá sama automobilka. Zbývajících 12 je určen vybraným členům Porsche Clubu.Všech třináct vyrobených kusů bude nalakováno klasickou zelenou barvou "Brewster Green". Vozy dostanou Sport Design Package, který obsahuje nový přední nárazník a zadní spojler zvaný "kachní ocas". Celek doplňují 20" kola SportTechno.Interiér je čalouněn tmavě hnědou kůží s dekorativním béžovým prošíváním. Podsvícené prahy vozu jsou ozdobeny výročním logem. Hliníkový dekor na palubní desce bude ozdoben laserem vypáleným nápisem "911 Club Coupe - personally built for" a konkrétním jménem klienta, pro kterého bude vůz vyroben.Model Club Coupe dostane sportovní podvozek PASM s možností snížit vůz o dalších 20 mm. Nově vyvinutý "Carrera S Powerkit" přidává dalších třicet koní. Maximální výkon vozu je nyní 430 koní. Porsche udává, že model s dvouspojkovou převodovkou PDK, dosáhne stokilometrové rychlosti za 4 sekundy.Jak již bylo dříve uvedeno, tak pouze 12 členů klubu dostane možnost vlastnit jednu 911 Club Coupe. šťastní majitelé budou vybráni losováním. Vlastní losování bude probíhat ze členů, kteří svůj zájem o vůz dají vědět na stránkách automobilky do dvanáctého června letošního roku.Cena vozu pro německý trh je €142 831 (cca 3,7 milionu Kč).
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.