Nová generácia nemeckého prémiového kompaktu Mercedes-Benz triedy A sa čoskoro dostane do showroomov, po prezentácii na rôznych autosalónoch vyvoláva pozitívne reakcie motoristickej verejnosti, a to aj vďaka úplne prepracovanej koncepcii, ktorou sa líši od predchádzajúcej generácie.
Informácií o novinke je na rôznych webových stránkach dostatok, ale ruku na srdce – vedeli ste, že najúspornejšia varianta nového „A-čka“ s označením využíva pod prednou kapotou motor 1,5 dCi od francúzskeho Renaultu? Skutočne, je to tak, a to vďaka rozbehnutej spolupráci automobilky Mercedes-Benz a Renault, ktorých prvým spoločným dieťaťom je Mercedes-Benz Citan, alias Renault Kangoo.
Nový Mercedes-Benz triedy A v najúspornejšej verzii A 180 CDI používa najnovšiu verziu známeho motora 1,5 dCi od Renaultu, ktorá je naladená na maximálny výkon 80 kW/109 k. Krútiaci moment má hodnotu 260 Nm v rozsahu 1750-2000 ot./min. Mercedes upravil motor po stránke ešte lepšej kultúry chodu využitím vstrekovania common-rail s maximálnym tlakom 160 MPa, inak je to ten istý agregát, ktorý môžete nájsť pod kapotami rôznych Renaultov, ale aj Dacie Duster alebo novej Dacie Lodgy. Pre úplnosť informácií dodáme, že motor je spojený so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a jeho kombinované spotreba má hodnotu len 3,8 l/100 km.
Zaujímavosťou je, že existujú dve verzie modelu A 180 CDI. Prvou je spomínaná najúspornejšia verzia „áčka“, druhou je bežný konvenčný model s rovnakým označením, ten však využíva odlišnú techniku. Pod kapotou tejto verzie je naftový motor s objemom 1,8 litra od Mercedesu s rovnakým maximálnym výkonom ako francúzsky motor, ale o 10 Nm nižším krútiacim momentom. Tento motor je spojený so 7-stupňovou dvojspojkovou automatickou prevodovkou 7G-DCT a vykazuje kombinovanú spotrebu 4,1 l/100 km.
