Koncept směřující do stále populárnější kategorie crossover ukázal v Pekingu také Peugeot. Malé SUV se brzy dočká sériové podoby.
Zatímco minulá generace úspěšného malého vozu s dvojkou v čele číselného označení, model 207, dostal svoji verzi kombi (u Peugeotu tradičně označovanou jako SW), nový model 208 se praktické verze pravděpodobně nedočká. Místo toho uvidíme crossover.
Právě v kategorii crossoverů se Peugeot v poslední době vyžívá. Po modelech 3008 a 4008 by se měl z tohoto konceptu vylíhnout Peugeot 2008 a ve hře je i oplastovaný Peugeot 508 RXH. Z konceptu Peugeot SXC by se navíc časem měla vytvořit vrcholná řada 6008.
O konceptu jsme prozatím nedostali mnoho informací. Víme však, že na délku bude mít 414 cm, což ho může zařadit na jednu frontu například s Fordem EcoSport, který se v Pekingu také ukázal.
Přestože Peugeot o datu výroby nemluví, my očekáváme, že sériová verze se ukáže přibližně za rok.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?