Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malá dodávka Mercedesu už nějakou dobu chybí. Pro zalepení díry v nabídce přichází docela svěží nový model Citan
Mercedes Vaneo odvozený od modelu A nikdy pořádně neuspěl. Druhý pokus o návrat do třídy menších dodávek zahajuje německá značka spolu s Renaultem.
Ačkoliv to na první pohled není úplně patrné, jde o přestavený Renault Kangoo. Mercedes si s odrenaultováním dal docela dost práce a zejména přední partie nedávají znát, že původně patřily někomu jinému, nicméně boční částí a většina zádě již zůstala Mercedesem neposkvrněna. Vzhledem k nákladům je to pochopitelné. K dodání zákazníkovi budou připraveny tři karoserie s délkami 392 až 471 centimetrů, přičemž prodloužení připadá na rozvor.
Docela velkou přeměnou však prošel interiér. Celá přístrojová deska je nová, a ačkoliv zachovává, pravděpodobně pro shodnost napojení, podobné rozložení většiny prvků, od Renaultu se zkrátka liší.
Pod kapotou se budou nacházet motory zejména od Renaultu, diesely nabídnou výkon 74-110 koní a k dispozici bude také benzín o výkonu 114 koní.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
