Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Malá dodávka Mercedesu už nějakou dobu chybí. Pro zalepení díry v nabídce přichází docela svěží nový model Citan
Mercedes Vaneo odvozený od modelu A nikdy pořádně neuspěl. Druhý pokus o návrat do třídy menších dodávek zahajuje německá značka spolu s Renaultem.
Ačkoliv to na první pohled není úplně patrné, jde o přestavený Renault Kangoo. Mercedes si s odrenaultováním dal docela dost práce a zejména přední partie nedávají znát, že původně patřily někomu jinému, nicméně boční částí a většina zádě již zůstala Mercedesem neposkvrněna. Vzhledem k nákladům je to pochopitelné. K dodání zákazníkovi budou připraveny tři karoserie s délkami 392 až 471 centimetrů, přičemž prodloužení připadá na rozvor.
Docela velkou přeměnou však prošel interiér. Celá přístrojová deska je nová, a ačkoliv zachovává, pravděpodobně pro shodnost napojení, podobné rozložení většiny prvků, od Renaultu se zkrátka liší.
Pod kapotou se budou nacházet motory zejména od Renaultu, diesely nabídnou výkon 74-110 koní a k dispozici bude také benzín o výkonu 114 koní.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
