Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford konečne predstavil svojho zástupcu v triede malých športových hatchbackov, čím potvrdil fakt, že táto trieda ani zďaleka nevymiera. „Forďáci“ svojou Fiestou ST posielajú odpoveď konkurencii a v Ženeve ukázali kladivo na všetky Polá GTI alebo Fabie RS.
Zástupcovia značky so športovou verziou Fiesty váhali trochu dlhšie, keďže doteraz ju ukazovali iba ako koncepčný prototyp, ktorý nemal namierené do sériovej výroby. Všetko je v poriadku až teraz, keď poznáme podobu Fiesty s tradičným označením ST, ktorá pod prednou kapotou ukrýva motor 1,6 EcoBoost s maximálnym výkonom 180 konských síl (132 kW) pri 5750 ot./min. a maximálny krútiaci moment 240 Nm, ktorý dosahuje v rozsahu 1500 až 5000 ot./min. Motor je spriahnutý so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a Fiesta ST s ním z nuly na stovku zrýchli za 7 sekúnd.
Zmeny sa dotkli aj podvozka s upravenou prednou a zadnou nápravou, podvozok Fiesty ST je oproti štandardnej verzii bližšie k zemi o 15 mm. Technologickou novinkou malého hot-hatchu je systém eTVC (Enhanced Torque Vectoring Control), ktorý má rozdeľovať smer krútiaceho momentu medzi kolesá prednej nápravy. Jeho súčasťou je aj systém TCV, čo je v podstate elektronická uzávierka predného diferenciálu, ktorú supluje pribrzďovaním vnútorného pretáčajúceho sa kolesa a smeruje krútiaci moment na vonkajšie koleso s lepšou trakciou.
Ozajstní šoféri za volantom Fiesty ST určite ocenia viacstupňovú možnosť nastavenia stabilizačného systému ESC v troch úrovniach - ESC ON, ESC WIDE SLIP, kedy ESC zasahuje o niečo neskôr a ESC OFF, kedy je stabilizácia vypnutá, systém eTVC je však stále funkčný.
Ford Fiesta ST sa však do showroomov dostane až v budúcom roku.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.