Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Hyundai na nic nečeká a po třech letech produkce ordinuje modelu i20 omlazující kůru, ta má za úkol především sjednotit jeho vizáž s typy i30 a i40.
Designový styl který u Hyundaie nazývají "Fluidic sculpture" byl již na novinkových modelech úspěšně aplikován. i20 modelového roku 2012 bylo tedy v rámci faceliftu přiblíženo svým sourozencům. Projevilo se to nejvíce na ztvárnění přední části "dvacítky". Nová jsou přední světla, nárazník, větší maska chladiče a kapota, to ve výsledku znamená také prodloužení karoserie na 3995 mm (+ 55 mm). Retušovány byly i zadní světlomety. Celkově změny i20 jednoznačně prospěly, fádní design předchůdce budiž zapomenut.
Úpravami prošla i řada detailů jako nové laky a designy kol. Jedna inovace se udála i pod kapotou, extrémní spořílky zaujme nová motorizace v nabídce - 1,1 CRDi. Ta už je známá z koncernového bratrance Kia Rio, jde o přeplňovaný tříválec s čtyřventilovou technikou a výkonu 75 koní. I díky využití šestistupňové manuální převodovky by měla i20 s tímto motorem docílit kombinované spotřeby 3,4 l/100 km. Více detailů o novince se dozvíme až v Ženevě.
Tip: Podívejte se také na náš Velký přehled ženevských novinek!
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?