Mercedes před časem zahájil kooperaci s aliancí Renault-Nissan. Jeden z prvních výsledků je tu, malá dodávka Citan se blíží.
Pokus Mercedesu o malou dodávku v minulosti zkrachoval. Model Vaneo se sendvičovou podlahou odvozený od Mercedesu třídy A se neujal a byl urychleně nahrazen třídou B. Šlo přitom o poměrně zajímavý vůz na pomezí tříd MPV a osobních malých dodávek.
Nyní, když je třída MPV pokryta modelem B, přichází čas na malou dodávku. Jde o produkt společného vývoje s aliancí Renault-Nissan, a proto nemůžeme očekávat nic jiného, než že tento Mercedes bude mít blízko k Renaultu Kangoo.
Patrné je to na celkovém tvaru karoserie, kde je zachován pro Kangoo druhé generace typický, téměř čtvrtkruhový tvar A-sloupků. Podobný je také celkový tvar prosklení.
Naproti tomu interiér se na skicách shoduje výrazně méně a zdá se, že Mercedes si do vozu zakomponuje řadu vlastních technologií a řešení. Nakonec, sám Mercedes v tiskové zprávě ubezpečuje, že nová dodávka bude splňovat veškeré standardy značky.
Oficiální představení očekáváme na autosalonu v Ženevě.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.