Buick jen postupně vypouští snímek nového vozu, která dá základ nové třídě menších SUV koncernu General Motors.
Ačkoliv zatím v přípravách na uvedení novinky hraje roli jen Buick, měl by se tento vůz dostat i do Evropy díky spolupráci koncernu s evropskou automobilkou Opel.
Nový Buick se zatím odhaluje jen z poloviny, té horní. Měl by se odkrýt na čtyři pokračování, přičemž my přinášíme již první dvě, neboť v prvním byl vidět jen kousek čelního skla.
Novinka se zdá být jedním z vozů s poměrně klasickým střihem, který si bere své jak z aktuální produkce, tak také z Opelu Antara, dalšího současného SUV značky Opel. Od Opelu by měla pocházet také většina techniky, konkrétně z modelu Corsa, případně Meriva. Objeví se také malé přeplňované motory, které Meriva využívá.
Představení Buicku Encore je naplánováno na autosalon v Detroitu, evropská verze na sebe jistě nenechá dlouho čekat.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.