Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Skupina PSA Peugeot Citroën zahájila ve své továrně v Trémery provoz linky na montáž nového benzínového tříválcového motoru.
Skupina PSA Peugeot Citroën se rozhodla postupně renovovat své malé motory, což je stejně důležitý projekt jako projekt týkající se dieselových motorů HDi. Tato nová řada tříválcových motorů umožní zvýšit výkonnost motoru a současně snížit emise škodlivin díky zmenšení objemu válců a přitom zachovat jejich výkon a točivý moment.
Tyto nové tříválcové motory jsou kompaktnější, jejich výkon se pohybuje od 68 do 82 k a v porovnání se současnými čtyřválcovými motory o stejném výkonu mají o 25 % nižší spotřebu a emise CO2. Řidič tak ušetří přibližně 1,5 l paliva na 100 km a přitom si zachová optimální potěšení z jízdy.
Tyto nové benzínové tříválcové motory budou použity u budoucího modelu Peugeot 208, který se na trhu objeví v 1. čtvrtletí roku 2012. Ve verzi 1,2 l VTi 82 k budou jeho emise pouhých 104 g/km a ve verzi 1,0 l VTi 68 k jen 99 g/km.
Tento nový motor EB, jehož výroba pomalu nabíhá od září 2011, bude vyráběn v továrně v Trémery, jejíž roční potenciální výrobní kapacita je 640 000 motorů. Vznikne tak 500 nových pracovních míst.
Tento nový benzínový tříválcový motor s nejlepšími technologiemi z hlediska šetrného přístupu k životnímu prostředí, umožní skupině PSA Peugeot Citroën posílit své vedoucí postavení ve výrobě vozů s nízkými emisemi CO2.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
