Automobilka Audi dnes zverejnila oficiálne fotografie päťdverového modelu A1 s označením Sportback.
Audi v budúcom roku rozšíri model A1 o praktickú 5-dverovú verziu s označením Sportback. Recept na novú verziu bol pomerne jednoduchý, v zadnej časti pribudla dvojica dverí, za nimi je priestor pre malé trojuholníkové okno v C-stĺpiku.
Vonkajšie rozmery sa oproti pôvodnej trojdverovej verzii líšia minimálne, šírka a výška narástli zhodne o 6 mm. Upravený bol priestor za zadnými sedadlami, kde v štandardnom vyhotovení tróni dvojmiestna lavica, na želanie trojmiestna – bez príplatku. Podľa Audi pribudlo vzadu 11 mm priestoru do výšky a šírky, čo je v podstate zanedbateľné. Kufor s objemom 270 litrov ostáva zachovaný aj vo verzii Sportback.
Pod kapotou Audi A1 Sportback sa budú v ponuke rovnaké motory ako u trojdverovej verzie. Z benzínových motorov sú na výber 1,2 TFSI (63 kW/86 k) a 1,4 TFSI (90 kW/122 k, 136 kW/185 k), novinkou bude motor 1,4 TFSI (103 kW/140 k) s dvojicou odpojiteľných valcov. Z naftových motorov je na výber buď 1,6 TDI (66 kW/90 k, 77 kW/105 k), alebo 2,0 TDI (103 kW/140 k).
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?